Lastsäkring ska anpassas efter transportens färdsätt och gällande krav. Här sammanfattas relevanta regelverk för vägtransport, vilka krafter lastsäkringen ska kunna motstå samt centrala begrepp som LC, STF och brottstyrka. Vid transporter med flera transportsätt behöver kraven för hela transportkedjan beaktas.
Teknisk beskrivning lastsurrning
Under det senaste decenniet har mycket hänt på lastsäkringsområdet både vad gäller surrningsutrustning och sätt att beräkna lastsäkringsbehovet.
Kontrollera mot gällande bestämmelser vad som krävs för att uppnå godkänd lastsäkring. För landsvägstransporter inom Sverige gäller fortsatt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95 (De svenska kraven kommer att revideras, eventuellt sker detta under 2014). Ska transporten vidare inom Europa ska lastsäkringen i de flesta fall klara kraven enligt EN 12195-1:2010. Notera också att om lastbäraren kommer att växla mellan transportsätt innan framkomsten (båt, tåg, väg) ska hänsyn tas så att alla olika krav uppfylls, detta gäller såväl på trailer som i t.ex en container.
Vad lastsäkringen ska tåla (vid vägtransport)
- Enligt TSVFS 1978:10 ska lastsäkringen tåla hela lastvikten framåt. Enligt SS-EN 12195-1:2010 ska den klara 0,8 x lastvikten framåt.
- Enligt TSVFS 1978:10 och SS-EN 12195-1:2010 ska lastsäkringen klara halva lastvikten åt sidorna och bakåt.
- Om det föreligger tipprisk så ska lastsäkringen klara 0,6 x lastvikten åt sidorna, enligt SS-EN 12195-1:2010.
Beräkningsgrunderna skiljer sig åt, varför CERTEX rekommenderar TYAs broschyrer "Lastsäkring vid transport på landsväg". Den finns i två utföranden, en för TSVFS 1978:10/VVFS 1998:95 och en för EN 12195-1:2010.
CERTEX surrningar med brottstyrka 500kg och uppåt är tillverkade och märkta för att kunna användas enligt kraven ovan.
| Förkortning | Betydelse | Beskrivning |
|---|---|---|
| LC | Surrningskapacitet | Surrningskapacitet enl. EN 12195 |
| STF * | Standard Tension Force | Uppnådd inspänningskraft i surrningen vid 50 daN** i spännarhandtaget. |
| BL, (S) BL | Breaking Load | Brottstryka (kan även anges som System Breaking Load) |
| * Kan saknas på de mindre, 25 mm breda surrningarna. ** 1daN ≈ 1 kp ≈ 1 kg | ||
Var noga med att använda korrekt kort- och långdel när en delad surrning nyttjas. Kontakta oss om din CERTEX-surrning behöver kompletteras. Om fel kort- eller långdel används kommer de på etiketten angivna värdena vara felaktiga.
CERTEX jobbar hela tiden med att utveckla och förbättra sina produkter varför uppgiften om STF kan variera över tiden, de uppgifter som återfinns i katalogen är minimum STF.
| 1 x brottlast 1 x LC* | 2 x brottlast 2 x LC* | |
| * Värdet för lastsurrningskapacitet (LC) gäller för surrning på vägfordon. | ||
Ett urval lastsurrningsprodukter
Se hela CERTEX sortiment av lastsäkringsprodukter
Relaterade kunskapsartiklar om lyft och lyftredskap
Artiklar om säkra lyft
De flesta lyftolyckor kan förebyggas med rätt planering och kunskap. Utforska våra tips för säkrare lyft och bättre arbetsmiljö.
Artikel om textila sling
Här kan du läsa allt om vad du behöver tänka på när det gäller användning av textila sling och standardiserade färgkoder.
Belastningstabeller
Planera dina lyft med större säkerhet. Här hittar du belastningstabeller för kättingredskap, stållinestroppar och textila sling.
Har du frågor?
Kontakta oss via formuläret nedan så återkommer vi till dig så snart som möjligt.
