Stållina ROPETEX S18
Produktinformation
ROPETEX S18 är en semi-rotationsfri stållina bestående av två lager kardeler och stålkärna (WSC). Eftersom de yttre kardelerna är slagna i motsatt riktning till de inre kardelerna, vilket ger en semi-rotationsfri lina.
ROPETEX S18 ska inte användas tillsammans med svivel och för oguidad enkeldel vid stor lyfthöjd, med anledning av rotationsegenskaperna (se bruksanvisning).
ROPETEX S18 används i första hand i diameter från 3 till 8 mm i flera lyftapplikationer som lastbilskranar, traverser, svängkranar, eltelfrar och alla andra applikationer där en semi-rotationsfri stållina är fyller behovet.
Om du letar efter en rotationsfri stållina – se ROPETEX S55.
- Konstruktion: 18x7-WSC
- Märkning: Enligt standard
- Arbetstemperatur: -40°C till +200°C, för arbetstemperaturer mellan 100°C and 200°C behöver MBF reduceras med 10%.
- Standard: EN 12385-4
- Anmärkning: Stållinor i konstruktion 35x7 måste alltid ersättas av linor av samma/jämförbar konstruktion och aldrig mot stållinor i 18x7. Stållinor i konstruktion 18x7 kan däremot ersättas med 35x7-linor ur teknisk synvinkel.
- Fyllnadsfaktor: 0,55
- RCN: 23-1
-
Lastbilskran
-
Jibkran
-
Telfer/ Travers
Product FAQ
Vilken ytfinish och draghållfasthet har denna stållina?
Denna stållina har en Galvaniserad och är tillverkad med en draghållfasthet på 1960 N/mm².Den galvaniserade beläggningen ger korrosionsskydd genom ett zinkskikt och gör linan lämplig för utomhusbruk och fuktiga driftsmiljöer.
Har denna stållina några särskilda konstruktions- eller prestandaegenskaper?
Denna stållina är konstruerad för att vara rotationsbeständig och minimerar vridmoment och rotation under belastning. Den är särskilt lämplig för lyft med enkelpart eller stora lyfthöjder.
Vad är konstruktionen, kärntypen och slagningen på denna stållina?
Denna stållina är konstruerad med Multistrand kardeler.Den är tillverkad med stålkärna som ger högre strukturell stabilitet och bättre motstånd mot krossning under tunga belastningar.Den är tillverkad med ordinarie höger slagning (sZ), vilket ger en balanserad kombination av flexibilitet, slitstyrka och stabil hantering. Detta är den vanligaste slagningen för allmäna lyft.
